EN81-20 & EN81-50 ലിഫ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളെക്കുറിച്ചുള്ള 5 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

EN81-20, EN81-50, ലിഫ്റ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനും ലിഫ്റ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ പരിശോധനയ്ക്കുമുള്ള രണ്ട് പുതിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പതിവായി ഉപയോഗിക്കുകയും ലിഫ്റ്റ് വ്യവസായത്തിലെ ആളുകൾക്ക് അത് നന്നായി പഠിക്കുകയും വേണം. മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് നന്നായി പഠിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ഇവിടെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

2017 ഓഗസ്റ്റ് 31-ന് ശേഷം സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്ന ഏതൊരു പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റും EN20/50 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. 1998-ൽ അവതരിപ്പിച്ച പഴയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ EN81-1, EN81-2 എന്നിവ ഇപ്പോൾ പ്രാബല്യത്തിലില്ല, ഈ തീയതിക്ക് മുമ്പ് കൈമാറിയ ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ഇത് ബാധകമാണ്.

ഏറ്റവും പുതിയ പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്കും സർവീസ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കും വലിയ ലിഫ്റ്റ് സുരക്ഷയും പ്രവേശനക്ഷമതയും സൗകര്യവും നൽകുന്നു. കെട്ടിട രൂപകല്പനയിലും ഇൻ്റർഫേസിലും മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിബന്ധനകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

EN81-20: 2020 (ഔപചാരികമായി EN81-20:2014) ലിഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ബാധകമായതിനാൽ കെട്ടിട ആവശ്യകതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. EN81-50:2020 (ലിഫ്റ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ) (ഔപചാരികമായി EN81-50:2014) ഡിസൈൻ നിയമങ്ങൾ, കണക്കുകൂട്ടലുകൾ, ലിഫ്റ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ്, പരിശോധന എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ലിഫ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കമ്പനികൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ലിഫ്റ്റ് നിർദ്ദേശത്തിന് കീഴിൽ വരുന്ന പാസഞ്ചർ, ഗുഡ്സ് പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളും ബാധകമാണ്. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ 0.15m/s-ൽ താഴെ വേഗതയുള്ള യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്ന ലിഫ്റ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് മാത്രം ലിഫ്റ്റുകൾ (മെഷിനറി ഡയറക്റ്റീവ് ലിഫ്റ്റുകൾ) ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.

 

EN81-20:2020 (ഔപചാരികമായി EN81-20:2014) ലിഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ബാധകമായതിനാൽ കെട്ടിട ആവശ്യകതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പഴയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മുതലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത്:

● അഭയകേന്ദ്രങ്ങൾക്കുള്ള സ്ഥലത്തിൻ്റെ അലവൻസ് മാറിയതിനാൽ ലിഫ്റ്റിന് കൂടുതൽ കുഴിയുടെ ആഴവും ഹെഡ്‌റൂമും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റ് വലുപ്പങ്ങളിൽ

● 1000N ൻ്റെ ആഘാത ശക്തിയെ ചെറുക്കാൻ മതിയായ ശക്തിയോടെ ഷാഫ്റ്റ് ഭിത്തികൾ നിർമ്മിക്കണം

● ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അഗ്നി തന്ത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നിടത്ത്, ലിഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റ് സ്പ്രിംഗ്ളർ സംവിധാനങ്ങൾ ഘടിപ്പിക്കാമെങ്കിലും, ലാൻഡിംഗിൽ ലിഫ്റ്റ് നിശ്ചലമായിരിക്കുകയും ലിഫ്റ്റിൻ്റെയും ലൈറ്റിംഗ് സർക്യൂട്ടുകളുടെയും വൈദ്യുത വിതരണം അഗ്നിബാധയാൽ സ്വയമേവ സ്വിച്ച് ഓഫ് ആകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ മാത്രമേ അവയുടെ സജീവമാക്കൽ സാധ്യമാകൂ. അല്ലെങ്കിൽ സ്മോക്ക് സിസ്റ്റം. (അഗ്നിശമന ലിഫ്റ്റ് കിണറുകൾക്കും മെഷിനറി സ്പെയ്സുകൾക്കും ഇത് ബാധകമല്ല, എന്നിരുന്നാലും, സ്പ്രിംഗ്ളർ സംവിധാനങ്ങൾ അനുവദനീയമല്ല)

● ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വെൻ്റിലേഷൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്തം കെട്ടിട ഡിസൈനർക്കാണ്

● ലിഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റിൽ ലൈറ്റിംഗ് ലെവലുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു

● ഉദ്ദേശിക്കാത്ത ചലനത്തിനും അമിതവേഗത്തിനും ചുറ്റും കൂടുതൽ സംരക്ഷണം

● കൂടുതൽ തെളിച്ചമുള്ള കാർ ലൈറ്റിംഗ്

● ചെറിയ വസ്തുക്കൾ കുടുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വാതിലുകളിലെ ലൈറ്റ് കർട്ടനിൻ്റെ മെച്ചപ്പെട്ട ക്ലിയറൻസ്

● കാറിൻ്റെ ഭിത്തികൾ, മേൽക്കൂര, വാതിലുകൾ, ലാൻഡിംഗ് ഡോറുകൾ എന്നിവയുടെ ശക്തിയും ഈടുവും മെച്ചപ്പെടുത്തി

● ലിഫ്റ്റ് കാറിലോ ഷാഫ്റ്റ് നിർമ്മാണത്തിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന സുരക്ഷാ ഗ്ലാസിന് ആവശ്യമായ അധിക ശക്തിയും ഗ്ലാസും ലാമിനേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കണം

● കാർ ഇൻ്റീരിയറുകളുടെ അഗ്നി പ്രതിരോധത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ

● മികച്ച സവാരി നിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ 40 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ എലിവേറ്റർ രൂപകൽപ്പനയിൽ കെട്ടിട ചുരുങ്ങൽ പരിഗണിക്കുന്നു

മിക്കവാറും, EN81-20 ൻ്റെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ ലിഫ്റ്റ് നിർമ്മാതാവ് കവർ ചെയ്യുകയും ബിൽഡറുടെ വർക്ക് ഡ്രോയിംഗുകളിൽ പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്യും.

സ്വന്തം ചുവരുകളും ഫ്ലോർ ഫിനിഷുകളും തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, കെട്ടിട രൂപകൽപ്പനയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബെസ്പോക്ക് ലിഫ്റ്റ് ഫിനിഷുകൾ. കാർ നിലകൾ, ഭിത്തികൾ, മേൽത്തട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ EN 135001-1-ൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അഗ്നി വർഗ്ഗീകരണ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:

● മേൽത്തട്ട്: C, s2, d0

● നിലകൾ: Cfl. s2

● മതിലുകൾ: C, s2, d1

മുകളിലുള്ള 'C', 'Cfl' വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ തീയോടുള്ള പ്രതികരണത്തെയും 's', 'd' എന്നിവ യഥാക്രമം പുകയെ സംബന്ധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തെയും ജ്വലിക്കുന്ന തുള്ളികളുടെയും കണങ്ങളുടെയും രൂപീകരണത്തെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

4. എൻ്റെ പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

EN81-20 ലേക്ക് ലിഫ്റ്റ് പൂർണ്ണമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ സാധിക്കാത്ത ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ലിഫ്റ്റിൻ്റെ ആ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ് റെഗുലേഷനുകളുടെ അവശ്യ ആരോഗ്യ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾക്ക് (EHSRs) കീഴിൽ ഡിസൈൻ അംഗീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഉണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ഒരു നോട്ടിഫൈഡ് ബോഡിയിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ എക്സാമിനേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വഴി പാലിക്കൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഏറ്റവും പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കുറച്ചുകാലമായി നിലവിലുണ്ട്, മിക്ക ലിഫ്റ്റുകളും തുടക്കം മുതൽ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

5. നിലവിലുള്ള ലിഫ്റ്റുകളുടെ കാര്യമോ?

2017 ഓഗസ്റ്റ് 31-ന് ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാധിത ലിഫ്റ്റുകൾ. എന്നിരുന്നാലും, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയുടെ പ്രയോജനത്തോടെ ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മികച്ച രീതിയെ വിവരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ലിഫ്റ്റ് നവീകരണവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ലിഫ്റ്റ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉപദേശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ബ്ലൂടെക് സഹായിക്കും.

ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ലിഫ്റ്റ് നിർമ്മാതാവും വിതരണക്കാരനും എന്ന നിലയിൽ, ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഏറ്റവും വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പാലിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സഹായവും പിന്തുണയും നൽകാൻ ബ്ലൂടെക്കിന് കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റുകളും ഏറ്റവും പുതിയ EN81-20, EN81-50 ലിഫ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾക്ക് പൂർണ്ണമായും അനുസൃതമാണ്, ലിഫ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളെ കുറിച്ച് ഉപദേശിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്.