5 FAQ par EN81-20 un EN81-50 pacēlāju standartiem
2024-04-02 15:16:46
EN81-20 un EN81-50, divi jauni liftu konstrukcijas un liftu sastāvdaļu testēšanas drošības standarti, tika izmantoti bieži, un liftu nozares cilvēkiem tie labi jāpārzina. Lai palīdzētu labāk uzzināt par standartiem, šeit esam apskatījuši visbiežāk uzdotos jautājumus.
1. Kādas ir galvenās atšķirības starp standartiem un kur tie tiek piemēroti?
Visiem pasažieru liftiem, kas nodoti ekspluatācijā pēc 2017. gada 31. augusta, ir jāatbilst EN20/50 standartiem. Vecie standarti EN81-1 un EN81-2, kas ieviesti 1998. gadā, vairs nav spēkā un ir piemērojami liftiem, kas nodoti pirms šī datuma.
Jaunākie pasažieru liftu standarti nodrošina lielāku lifta drošību, pieejamību un komfortu gan pasažieriem, gan servisa inženieriem. Standarti paredz arī nosacījumus attiecībā uz ēkas dizainu un saskarni.
EN81-20: 2020 (formāli EN81-20:2014) aptver ēkas prasības, jo tās attiecas uz lifta šahtas konstrukciju. EN81-50:2020 (Liftu konstrukcijas un uzstādīšanas drošības noteikumi) (formāli EN81-50:2014) attiecas uz liftu sastāvdaļu projektēšanas noteikumiem, aprēķiniem un testēšanu un pārbaudi, un liftu uzstādīšanas uzņēmumiem ir jāievēro.
Abi standarti attiecas uz pasažieru un kravas pasažieru liftiem, uz kuriem attiecas Liftu direktīva. Šie standarti neattiecas uz pasažieru pārvadāšanas liftiem, kuru ātrums ir mazāks par 0,15 m/s, vai liftiem, kas paredzēti tikai kravas liftiem (mašīnu direktīvas lifti).
2. Kādas ir galvenās izmaiņas, kas jāņem vērā, projektējot ēkas?
EN81-20:2020 (formāli EN81-20:2014) aptver ēkas prasības, jo tās attiecas uz lifta šahtas konstrukciju. Izmaiņas kopš vecā standarta nozīmē īpaši:
● Ir mainīts patvēruma telpu pieļaujamās vietas apjoms, tāpēc var būt nepieciešams palielināt lifta bedres dziļumu un augstumu, jo īpaši mazāka izmēra pasažieru liftiem.
● Šahtu sienām jābūt konstruētām ar pietiekamu izturību, lai tās izturētu 1000N trieciena spēku
● Ja tās ir uzstādītas kā daļa no ēkas ugunsdrošības stratēģijas, var uzstādīt lifta šahtas sprinkleru sistēmas, taču to aktivizēšana ir iespējama tikai tad, ja lifts stāv pie kāpnes un lifta un apgaismojuma ķēžu elektroapgādi automātiski izslēdz ugunsgrēks. vai dūmu sistēma. (Tomēr tas neattiecas uz ugunsdzēsības liftu akām un mašīntelpām, kur sprinkleru sistēmas nav atļautas)
● Atbildība par šahtas ventilāciju gulstas uz būvprojektētāju
● Paaugstināts apgaismojuma līmenis lifta šahtā
● Lielāka aizsardzība pret neparedzētu kustību un ātruma pārsniegšanu
● Spilgtāks automašīnas apgaismojums
● Uzlabots gaismas aizkara attālums uz durvīm, lai izvairītos no mazāku priekšmetu iesprūšanas
● Uzlabota automašīnas sienu, jumta, durvju un nosēšanās durvju izturība un izturība
● Lifta kabīnes vai šahtas konstrukcijā izmantotajam drošības stiklam nepieciešama papildu stiprība un stiklam jābūt laminētam
● Augstākas prasības automašīnu salonu ugunsizturībai
● Ēkas saraušanās tiek ņemta vērā liftu projektēšanā ēkām, kas augstākas par 40 m, lai nodrošinātu labāku braukšanas kvalitāti
3. Vai ir mainījušās pasažieru lifta konstrukcijas prasības?
Lielākoties EN81-20 projektēšanas prasības segs lifta ražotājs un norādītas būvētāja darba rasējumos.
Ja tiek izvēlēta pašu sienu un grīdu apdare, piemēram, pēc pasūtījuma izgatavota lifta apdare, kas atbilst ēkas projektam. Materiāliem, ko izmanto automašīnu grīdām, sienām un griestiem, jāatbilst ugunsdrošības klasifikācijas prasībām, kas izklāstītas EN 135001-1. Minimālās klasifikācijas ir:
● Griesti: C, s2 un d0
● Grīdas: Cfl. s2
● Sienas: C, s2 un d1
Iepriekš minētās “C” un “Cfl” klasifikācijas attiecas uz reakciju uz uguni, savukārt “s” un “d” attiecas uz materiālu klasifikāciju, kas attiecīgi attiecas uz dūmiem un degošu pilienu un daļiņu veidošanos.
4. Kas notiek, ja mans projekts neatbilst prasībām?
Dažos gadījumos, kad nav iespējams pilnībā uzstādīt liftu atbilstoši EN81-20, ir iespējama iespēja apstiprināt projektu saskaņā ar Lifta noteikumu būtiskajām veselības un drošības prasībām (EHSR) tām lifta daļām, kas atšķiras no standartam, nodrošinot atbilstību, izmantojot paziņotās institūcijas projekta pārbaudes sertifikātu, lai gan, tā kā jaunākie standarti pastāv jau kādu laiku, lielākajai daļai liftu ir jāatbilst jau no paša sākuma.
5. Kā ar esošajiem liftiem?
Jaunais standarts ietekmēja liftus, kas uzstādīti pēc 2017. gada 31. augusta. Tomēr šie standarti apraksta labāko praksi, kas uzlabo drošību. Ja apsverat lifta modernizāciju un apkopi, mēs, Bluetech, palīdzēsim konsultēt par jaunākajām tehnoloģijām un noteikumiem, lai palīdzētu atjaunināt jūsu liftu.
Kopsavilkums
Kā profesionāls liftu ražotājs un piegādātājs Bluetech var ne tikai sniegt jums nepieciešamo palīdzību un atbalstu, lai pēc iespējas ātrāk un vienkāršāk izpildītu šos standartus. Visi mūsu pasažieru lifti pilnībā atbilst jaunākajiem EN81-20 un EN81-50 liftu standartiem, un mēs ar prieku konsultējam par liftu standartiem.