5 ხშირად დასმული კითხვა EN81-20 და EN81-50 ლიფტის სტანდარტებზე
2024-04-02 15:16:46
EN81-20 და EN81-50, ორი ახალი უსაფრთხოების სტანდარტი ლიფტების მშენებლობისა და ლიფტის კომპონენტების ტესტირებისთვის, ხშირად გამოიყენებოდა და კარგად უნდა აითვისონ ლიფტების ინდუსტრიაში. სტანდარტების კარგად გაცნობის მიზნით, აქ განვიხილეთ ყველაზე ხშირად დასმული კითხვები.
1. რა არის ძირითადი განსხვავებები სტანდარტებს შორის და სად გამოიყენება ისინი?
ნებისმიერი სამგზავრო ლიფტი, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა 2017 წლის 31 აგვისტოს შემდეგ, უნდა შეესაბამებოდეს EN20/50 სტანდარტებს. 1998 წელს შემოღებული ძველი სტანდარტები EN81-1 და EN81-2 აღარ არის ძალაში და გამოიყენება ამ თარიღამდე ჩაბარებულ ლიფტებზე.
სამგზავრო ლიფტის უახლესი სტანდარტები უზრუნველყოფს ლიფტის უფრო მეტ უსაფრთხოებას, ხელმისაწვდომობას და კომფორტს როგორც მგზავრებისთვის, ასევე სერვისის ინჟინრებისთვის. სტანდარტებში ასევე მოცემულია დებულებები შენობის დიზაინისა და ინტერფეისის თვალსაზრისით.
EN81-20: 2020 (ფორმალურად EN81-20:2014) მოიცავს შენობის მოთხოვნებს, რადგან ისინი ვრცელდება ლიფტის ლილვის დიზაინზე. EN81-50:2020 (ლიფტების მშენებლობისა და მონტაჟის უსაფრთხოების წესები) (ფორმალურად EN81-50:2014) მოიცავს დიზაინის წესებს, გამოთვლებს, გამოცდას და შემოწმებას ლიფტის კომპონენტებისთვის და ექვემდებარება ლიფტის სამონტაჟო კომპანიების შესაბამისობას.
ორივე სტანდარტი ვრცელდება სამგზავრო და საქონლის სამგზავრო ლიფტებზე, რომლებიც ექვემდებარება ლიფტების დირექტივას. ეს სტანდარტები არ მოიცავს მგზავრების გადამყვან ლიფტებს 0,15 მ/წმ-ზე დაბალი სიჩქარით ან მხოლოდ საქონლის ლიფტებს (მანქანების დირექტივის ლიფტები).
2. რა ძირითადი ცვლილებებია გასათვალისწინებელი შენობების დაპროექტებისას?
EN81-20:2020 (ფორმალურად EN81-20:2014) მოიცავს შენობის მოთხოვნებს, რადგან ისინი ვრცელდება ლიფტის ლილვის დიზაინზე. ძველი სტანდარტის შემდეგ ცვლილებები კონკრეტულად ნიშნავს:
● თავშესაფარი ადგილებისთვის ადგილის დაშვება შეიცვალა, ამიტომ შესაძლოა საჭირო გახდეს ლიფტის უფრო დიდი სიღრმისა და სათავე ადგილის, განსაკუთრებით მცირე ზომის სამგზავრო ლიფტების შემთხვევაში
● ლილვის კედლები უნდა იყოს აგებული საკმარისი სიმტკიცით, რათა გაუძლოს დარტყმის ძალას 1000N
● თუ შენობის ხანძარსაწინააღმდეგო სტრატეგიის ნაწილია, ლიფტის ლილვის საფრქვეველი სისტემები შეიძლება დამონტაჟდეს, მაგრამ მათი გააქტიურება შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ლიფტი დგას სადესანტო ადგილზე და ლიფტისა და განათების სქემების ელექტრომომარაგება ავტომატურად გამორთულია ხანძრის გამო. ან კვამლის სისტემა. (ეს არ ეხება ხანძარსაწინააღმდეგო ლიფტის ჭაბურღილებსა და მანქანათმშენებლობას, თუმცა, სადაც სპრინკლერი სისტემები არ არის ნებადართული)
● ლილვის ვენტილაციაზე პასუხისმგებლობა ეკისრება შენობის დიზაინერს
● გაზრდილი განათების დონე ლიფტის ლილვში
● მეტი დაცვა გაუთვალისწინებელი მოძრაობისა და გადაჭარბებული სიჩქარისგან
● მანქანის უფრო კაშკაშა განათება
● გაუმჯობესებულია მსუბუქი ფარდა კარებზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული პატარა ობიექტების ხაფანგში
● მანქანის კედლების, სახურავის, კარების და სადესანტო კარების სიმტკიცე და გამძლეობა
● დამცავი შუშისთვის საჭირო დამატებითი სიძლიერე, რომელიც გამოიყენება ლიფტის სალონში ან ლილვის კონსტრუქციაში და მინა უნდა იყოს ლამინირებული
● მანქანის ინტერიერის ხანძარსაწინააღმდეგო უფრო მაღალი მოთხოვნები
● 40 მ-ზე მაღალი შენობების ლიფტის დიზაინში გათვალისწინებულია შენობის შეკუმშვა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მგზავრობის მაღალი ხარისხი
3. შეიცვალა თუ არა სამგზავრო ლიფტის დიზაინის მოთხოვნები?
უმეტესწილად, EN81-20-ის დიზაინის მოთხოვნები დაფარავს ლიფტის მწარმოებელს და მითითებული იქნება მშენებლის სამუშაო ნახაზებში.
თუ შერჩეულია საკუთარი კედლებისა და იატაკის მოპირკეთება, მაგ., შენობის დიზაინის შესაბამისი ლიფტის მოპირკეთება. მანქანების იატაკის, კედლებისა და ჭერისთვის გამოყენებული მასალები უნდა აკმაყოფილებდეს ხანძარსაწინააღმდეგო კლასიფიკაციის მოთხოვნებს EN 135001-1-ში. მინიმალური კლასიფიკაციაა:
● ჭერი: C, s2 და d0
● სართულები: კლ. s2
● კედლები: C, s2 და d1
ზემოთ მოყვანილი "C" და "Cfl" კლასიფიკაცია ეხება რეაქციას ცეცხლზე, ხოლო "s" და "d" ეხება მასალების კლასიფიკაციას კვამლთან და აალებული წვეთების და ნაწილაკების წარმოქმნასთან, შესაბამისად.
4. რა მოხდება, თუ ჩემი პროექტი არ შეესაბამება?
იმ რამდენიმე შემთხვევაში, როდესაც შეუძლებელია ლიფტის სრულად დაყენება EN81-20-ზე, არსებობს პოტენციური ვარიანტი, რომ დაამტკიცოს დიზაინი ლიფტის რეგულაციების ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების ძირითადი მოთხოვნების (EHSRs) შესაბამისად ლიფტის იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც გადახრილია. სტანდარტი, რომელიც უზრუნველყოფს შესაბამისობას შეტყობინებებული ორგანოს დიზაინის ექსპერტიზის სერთიფიკატის მეშვეობით, თუმცა, რადგან უახლესი სტანდარტები უკვე დიდი ხანია არსებობს, ლიფტების უმეტესობა თავიდანვე უნდა შეესაბამებოდეს.
5. რაც შეეხება არსებულ ლიფტებს?
ახალი სტანდარტი შეეხო ლიფტებს, რომლებიც დამონტაჟებულია 2017 წლის 31 აგვისტოს შემდეგ. თუმცა, ეს სტანდარტები აღწერს საუკეთესო პრაქტიკას გაუმჯობესებული უსაფრთხოების სარგებლით. თუ თქვენ განიხილავთ ლიფტის მოდერნიზაციას და მოვლა-პატრონობას, ჩვენ Bluetech დაგეხმარებით უახლესი ტექნოლოგიებისა და რეგულაციების თაობაზე, რათა დაგეხმაროთ თქვენი ლიფტის განახლებაში.
რეზიუმე
როგორც ლიფტის პროფესიონალი მწარმოებელი და მიმწოდებელი, Bluetech-ს შეუძლია არა მხოლოდ მოგაწოდოთ დახმარება და მხარდაჭერა, რომელიც გჭირდებათ ამ სტანდარტების შესასრულებლად რაც შეიძლება სწრაფად და მარტივად. ჩვენი ყველა სამგზავრო ლიფტი სრულად შეესაბამება უახლეს EN81-20 და EN81-50 ლიფტის სტანდარტებს და ჩვენ სიამოვნებით მოგცემთ რჩევებს ლიფტის სტანდარტებთან დაკავშირებით.
