5 često postavljanih pitanja o standardima za dizala EN81-20 i EN81-50

EN81-20 i EN81-50, dva nova sigurnosna standarda za konstrukciju dizala i ispitivanje komponenti dizala, često su se koristili i ljudi u industriji dizala će ih dobro savladati. Kako bismo lakše naučili o standardima, ovdje smo pokrili najčešće postavljana pitanja.

Svaki putnički lift pušten u rad nakon 31. kolovoza 2017. mora biti u skladu sa standardima EN20/50. Stare norme EN81-1 i EN81-2, uvedene 1998. više nisu na snazi ​​i primjenjive su za dizala predana prije tog datuma.

Najnoviji standardi dizala za putnike pružaju veću sigurnost dizala, pristupačnost i udobnost i za putnike i za servisne inženjere. Standardi također donose odredbe u pogledu dizajna zgrade i sučelja.

EN81-20: 2020 (službeno EN81-20:2014) pokriva građevinske zahtjeve koji se odnose na dizajn okna dizala. EN81-50:2020 (Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju dizala) (službeno EN81-50:2014) pokriva pravila projektiranja, izračune te testiranje i pregled komponenti dizala i trebaju ih se pridržavati tvrtke za ugradnju dizala.

Oba standarda vrijede za putnička i teretna putnička dizala koja potpadaju pod Direktivu o dizalima. Ovi standardi ne pokrivaju dizala za prijevoz putnika s brzinama ispod 0,15 m/s ili dizala samo za teret (dizala iz Direktive o strojevima).

 

EN81-20:2020 (službeno EN81-20:2014) pokriva građevinske zahtjeve koji se odnose na dizajn okna dizala. Promjene od starog standarda konkretno znače:

● Dopušteni prostor za skloništa se promijenio tako da može postojati zahtjev za većom dubinom jama i višim prostorom za dizalo, posebno na manjim veličinama putničkog lifta

● Zidovi okna moraju biti dovoljno čvrsti da izdrže udarnu silu od 1000N

● Ako su ugrađeni kao dio protupožarne strategije zgrade, mogu se ugraditi sustavi prskalica u oknu dizala, ali njihova aktivacija mora biti moguća samo kada je dizalo nepomično na odmorištu, a električno napajanje dizala i krugovi rasvjete automatski su isključeni zbog požara ili dimni sustav. (Ovo se ne odnosi na bunare za dizalice za gašenje požara i prostore strojeva, međutim, gdje sustavi sprinklera nisu dopušteni)

● Za ventilaciju okna odgovoran je projektant zgrade

● Povećana razina osvjetljenja u oknu dizala

● Veća zaštita od nenamjernog kretanja i prevelike brzine

● Jače osvjetljenje automobila

● Poboljšan razmak svjetlosne zavjese na vratima kako bi se izbjeglo zarobljavanje manjih predmeta

● Poboljšana čvrstoća i izdržljivost zidova automobila, krova, vrata i ulaznih vrata

● Potrebna je dodatna čvrstoća za sigurnosno staklo koje se koristi u konstrukciji kabine dizala ili okna, a staklo mora biti laminirano

● Viši zahtjevi za vatrootpornost unutrašnjosti automobila

● Skupljanje zgrade uzeto u obzir u dizajnu dizala za zgrade veće od 40 m kako bi se osigurala veća kvaliteta vožnje

Uglavnom će projektne zahtjeve EN81-20 pokriti proizvođač dizala i navesti ih u radnim nacrtima graditelja.

Ako se odabiru vlastite završne obrade zidova i poda, npr. završne obrade dizala po narudžbi koje odgovaraju projektu zgrade. Materijali koji se koriste za podove, zidove i stropove automobila moraju ispunjavati zahtjeve klasifikacije požara navedene u EN 135001-1. Minimalne klasifikacije su:

● Stropovi: C, s2 i d0

● Podovi: Cfl. s2

● Zidovi: C, s2 i d1

Gornje klasifikacije 'C' i 'Cfl' odnose se na reakciju na vatru, a 's' i 'd' odnose se na klasifikaciju materijala u vezi s dimom i stvaranjem gorućih kapljica i čestica.

4. Što se događa ako moj projekt nije u skladu?

U nekoliko slučajeva gdje nije moguće ugraditi dizalo u potpunosti u skladu s EN81-20, postoji potencijalna opcija da se dizajn odobri prema Osnovnim zdravstvenim i sigurnosnim zahtjevima (EHSRs) Propisa za dizala za one dijelove dizala koji odstupaju od standarda, osiguravajući usklađenost putem potvrde o ispitivanju dizajna od prijavljenog tijela, iako najnoviji standardi postoje već neko vrijeme, većina dizala mora biti usklađena od samog početka.

5. Što je s postojećim dizalima?

Novi standard utjecao je na dizala instalirana nakon 31. kolovoza 2017. Međutim, ovi standardi opisuju najbolju praksu, uz prednost poboljšane sigurnosti. Ako razmišljate o modernizaciji i održavanju dizala, mi iz Bluetech-a pomoći ćemo vam savjetovati se o najnovijoj tehnologiji i propisima koji će vam pomoći u ažuriranju vašeg dizala.

Kao profesionalni proizvođač i dobavljač dizala, Bluetech ne samo da vam može pružiti pomoć i podršku koja vam je potrebna kako biste najbrže i najlakše ispunili te standarde. Sva naša putnička dizala u potpunosti su usklađena s najnovijim standardima za dizala EN81-20 i EN81-50 i rado ćemo vas savjetovati o standardima dizala.