5 FAQ:ta EN81-20 ja EN81-50 nostostandardeista
2024-04-20 15:16:46
Kaksi uutta hissien rakentamisen ja hissikomponenttien testauksen turvallisuusstandardia EN81-20 ja EN81-50 käytettiin usein, ja hissialan ihmisten tulee hallita ne hyvin. Jotta voimme oppia paremmin standardeista, olemme tässä käsitelleet useimmin kysytyt kysymykset.
1. Mitkä ovat tärkeimmät erot standardien välillä ja missä niitä sovelletaan?
Kaikkien 31. elokuuta 2017 jälkeen käyttöön otettujen matkustajahissien on täytettävä EN20/50-standardit. Vanhat standardit EN81-1 ja EN81-2, jotka otettiin käyttöön vuonna 1998, eivät ole enää voimassa ja koskevat hissejä, jotka on luovutettu ennen tätä päivämäärää.
Uusimmat matkustajahissistandardit tarjoavat paremman hissin turvallisuuden, saavutettavuuden ja mukavuuden sekä matkustajille että huoltoinsinööreille. Standardeissa on määräyksiä myös rakennuksen suunnittelusta ja käyttöliittymästä.
EN81-20: 2020 (muodollisesti EN81-20:2014) kattaa rakennusvaatimukset sellaisina kuin ne koskevat hissikuilun suunnittelua. EN81-50:2020 (Hissien rakentamisen ja asennuksen turvallisuussäännöt) (muodollisesti EN81-50:2014) kattaa hissikomponenttien suunnittelusäännöt, laskelmat sekä testauksen ja tarkastuksen, ja se on hissien asennusyritysten noudatettava.
Molemmat standardit koskevat matkustaja- ja tavarahissiä, jotka kuuluvat hissidirektiivin soveltamisalaan. Nämä standardit eivät kata matkustajia kuljettavia hissejä, joiden nopeus on alle 0,15 m/s, tai vain tavarahissiä (konedirektiivin hissit).
2. Mitkä ovat tärkeimmät muutokset, jotka on otettava huomioon rakennusten suunnittelussa?
EN81-20:2020 (muodollisesti EN81-20:2014) kattaa rakennusvaatimukset sellaisina kuin ne koskevat hissikuilun suunnittelua. Vanhan standardin jälkeen tehdyt muutokset tarkoittavat erityisesti:
● Turvatilojen tilavaraus on muuttunut, joten hissille saattaa tulla suurempi kuoppasyvyys ja -korkeustila, erityisesti pienemmässä matkustajahississä.
● Kuilun seinämien tulee olla riittävän lujia kestämään 1000N iskuvoiman
● Hissikuilun sprinklerijärjestelmät voidaan asentaa osana rakennuksen palostrategiaa, mutta niiden aktivointi on mahdollista vain, kun hissi on paikallaan tasanteella ja tulipalo sammuttaa automaattisesti hissin ja valaistuspiirien sähkönsyötön. tai savujärjestelmä. (Tämä ei kuitenkaan koske palontorjuntahissikaivoja ja koneistotiloja, joissa sprinklerijärjestelmät eivät ole sallittuja)
● Vastuu kuilun ilmanvaihdosta on rakennuksen suunnittelijalla
● Lisääntynyt valaistustaso hissikuilussa
● Parempi suoja tahattoman liikkeen ja ylinopeuden varalta
● Kirkkaampi auton valaistus
● Parannettu valoverhon välys ovissa, jotta pienet esineet eivät jää puristuksiin
● Parannettu auton seinien, katon, ovien ja tasovien ovien lujuus ja kestävyys
● Hissikorin tai kuilurakenteen turvalasilta vaaditaan lisälujuutta ja lasit on laminoitava
● Korkeammat vaatimukset auton sisätilojen palonkestävyydelle
● Rakennuksen kutistuminen otetaan huomioon hissien suunnittelussa yli 40 metrin korkeudessa paremman ajolaadun varmistamiseksi
3. Ovatko matkustajahissin suunnitteluvaatimukset muuttuneet?
Pääosin EN81-20:n suunnitteluvaatimukset kattaa hissin valmistaja ja ne ilmoitetaan rakentajan työpiirustuksissa.
Jos valitaan omia seinien ja lattiapintojen viimeistelyjä, esim. tilaustyönä rakennuksen suunnittelua vastaavat hissipinnat. Autojen lattioissa, seinissä ja kattoissa käytettävien materiaalien tulee täyttää EN 135001-1:n paloluokitusvaatimukset. Vähimmäisluokitukset ovat:
● Katot: C, s2 ja d0
● Lattiat: Cfl. s2
● Seinät: C, s2 ja d1
Yllä olevat 'C' ja 'Cfl' -luokitukset viittaavat palotekniseen käyttäytymiseen ja 's' ja 'd' viittaavat materiaalien luokitukseen, joka koskee savua ja liekkien pisaroiden ja hiukkasten muodostumista.
4. Mitä tapahtuu, jos projektini ei ole vaatimusten mukainen?
Niissä harvoissa tapauksissa, joissa hissiä ei ole mahdollista asentaa kokonaan EN81-20:n mukaisesti, on mahdollista saada suunnittelu hyväksytty hissimääräysten olennaisten terveys- ja turvallisuusvaatimusten (EHSRs) mukaisesti niille hissin osille, jotka poikkeavat standardin, joka varmistaa vaatimustenmukaisuuden ilmoitetun laitoksen suunnittelutarkastustodistuksen avulla, vaikka uusimmat standardit ovat olleet olemassa jo jonkin aikaa, useimpien hissien on oltava vaatimusten mukaisia alusta alkaen.
5. Entä nykyiset hissit?
Uusi standardi koski 31. elokuuta 2017 jälkeen asennettuja hissejä. Nämä standardit kuvaavat kuitenkin parhaita käytäntöjä turvallisuuden parantuneena. Jos harkitset hissin modernisointia ja huoltoa, me Bluetech autamme neuvomaan viimeisimmissä tekniikoissa ja säädöksissä hissipäivityksessä.
Yhteenveto
Ammattimaisena hissien valmistajana ja toimittajana Bluetech ei voi tarjota sinulle apua ja tukea, jota tarvitset näiden standardien täyttämiseksi mahdollisimman nopeasti ja helposti. Kaikki matkustajahissimemme ovat täysin uusimpien EN81-20 ja EN81-50 hissistandardien mukaisia ja neuvomme mielellämme hissistandardeissa.