Leave Your Message
Nyhedskategorier
Udvalgte nyheder

5 ofte stillede spørgsmål om EN81-20 & EN81-50 liftstandarderne

2024-04-02 15:16:46

EN81-20 og EN81-50, de to nye sikkerhedsstandarder for konstruktion af elevatorer og afprøvning af liftkomponenter, blev brugt hyppigt og skal beherskes godt af folk i liftindustrien. For at hjælpe med at lære mere om standarderne har vi her dækket de oftest stillede spørgsmål.

1. Hvad er de vigtigste forskelle mellem standarderne, og hvor gælder de?
Enhver passagerlift, der tages i brug efter den 31. august 2017, skal overholde EN20/50-standarderne. De gamle standarder EN81-1 og EN81-2, der blev indført i 1998, er ikke længere gældende og gælder for elevatorer, der er afleveret før denne dato.
De nyeste standarder for passagerlifte giver større liftsikkerhed, tilgængelighed og komfort for både passagerer og serviceteknikere. Standarderne indeholder også bestemmelser med hensyn til bygningsdesign og grænseflade.
EN81-20: 2020 (formelt EN81-20:2014) dækker bygningskrav, som de gælder for udformningen af ​​elevatorskakten. EN81-50:2020 (Sikkerhedsregler for konstruktion og installation af elevatorer) (formelt EN81-50:2014) dækker designreglerne, beregninger og test og undersøgelse for elevatorkomponenter og er for elevatorinstallationsfirmaer at rette sig efter.
Begge standarder gælder for passager- og godspassagerelevatorer, der falder ind under elevatordirektivet. Disse standarder dækker ikke elevatorer til passagertransport med hastigheder under 0,15 m/s eller elevatorer med kun gods (maskindirektivets elevatorer).
 
2. Hvad er de vigtigste ændringer, der skal tages i betragtning ved design af bygninger?
EN81-20:2020 (formelt EN81-20:2014) dækker bygningskrav, som de gælder for udformningen af ​​elevatorskakten. Ændringerne siden den gamle standard betyder specifikt:
● Tildelingen af ​​plads til tilflugtspladser er ændret, så der kan være behov for større grubedybde og frihøjde til elevatoren, især på mindre passagerliftstørrelser
● Skaktvægge skal være konstrueret med tilstrækkelig styrke til at modstå en slagkraft på 1000N
● Hvor de er monteret som en del af en bygnings brandstrategi, kan elevatorsprinkleranlæg monteres, men deres aktivering skal kun være mulig, når elevatoren er stationær ved et repos, og den elektriske forsyning til elevator- og belysningskredsløbene automatisk afbrydes af branden eller røgsystem. (Dette gælder dog ikke for brandslukningsløftebrønde og maskinrum, hvor sprinkleranlæg ikke er tilladt)
● Ansvaret for ventilation af skakten påhviler bygningskonstruktøren
● Øget belysningsniveau i elevatorskakten
● Større beskyttelse mod utilsigtet bevægelse og overhastighed
● Lysere bilbelysning
● Forbedret frigang af lysgardin på døre for at undgå, at mindre genstande bliver fanget
● Forbedret styrke og holdbarhed af bilvægge, tag, døre og etagedøre
● Yderligere styrke, der kræves til sikkerhedsglasset, der anvendes i elevatorstolen eller skaktkonstruktionen, og glas skal lamineres
● Højere krav til brandmodstandsdygtighed af bilinteriør
● Bygningssvind tages i betragtning i elevatordesign for bygninger højere end 40 m for at sikre bedre kørekvalitet

3. Er designkravene til en passagerlift ændret?
For det meste vil designkravene i EN81-20 være dækket af liftproducenten og angivet i bygherrens arbejdstegninger.
Hvis egne vægge og gulvbelægninger vælges, f.eks. skræddersyede elevatorafslutninger, der matcher bygningens design. Materialerne, der anvendes til bilgulve, vægge og lofter, skal opfylde brandklassificeringskravene beskrevet i EN 135001-1. Minimumsklassifikationerne er:
● Lofter: C, s2 og d0
● Gulve: Jf. s2
● Vægge: C, s2 og d1
'C'- og 'Cfl'-klassifikationerne ovenfor henviser til reaktionen på brand og 's' og 'd' henviser til klassificeringen af ​​materialer vedrørende henholdsvis røg og dannelse af flammende dråber og partikler.

4. Hvad sker der, hvis mit projekt ikke overholder kravene?
I de få tilfælde, hvor det ikke er muligt at installere elevatoren fuldt ud efter EN81-20, er der mulighed for at få designet godkendt i henhold til de væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav (EHSR'er) i elevatorreglementet for de dele af elevatoren, der afviger fra standarden, der sikrer overholdelse gennem et designundersøgelsescertifikat fra et notificeret organ, selvom de nyeste standarder har eksisteret i et stykke tid, skal de fleste elevatorer overholde fra starten.

5. Hvad med eksisterende elevatorer?
Den nye standard påvirkede elevatorer installeret efter den 31. august 2017. Disse standarder beskriver dog den bedste praksis med fordel for forbedret sikkerhed. Hvis du overvejer en modernisering og vedligeholdelse af liften, hjælper vi Bluetech med at rådgive om den nyeste teknologi og regler for at hjælpe med at opdatere din lift.

Oversigt
Som professionel liftproducent og -leverandør kan Bluetech ikke kun give dig den hjælp og support, du har brug for, for at kunne opfylde disse standarder hurtigst og nemt muligt. Alle vores personlifte er fuldt kompatible med de nyeste EN81-20 og EN81-50 liftstandarder, og vi rådgiver gerne om liftstandarder.