5 često postavljanih pitanja o standardima za liftove EN81-20 i EN81-50
2024-04-02 15:16:46
EN81-20 i EN81-50, dva nova sigurnosna standarda za konstrukciju liftova i ispitivanje komponenti liftova, često su se koristili i njima će ljudi u industriji liftova dobro savladati. Kako bismo bolje naučili o standardima, ovdje smo pokrili najčešće postavljana pitanja.
1. Koje su glavne razlike između standarda i gdje se primjenjuju?
Svaki putnički lift pušten u rad nakon 31. avgusta 2017. mora biti usklađen sa standardima EN20/50. Stari standardi EN81-1 i EN81-2, uvedeni 1998. godine, više nisu na snazi i važe za liftove predate prije ovog datuma.
Najnoviji standardi za putničke liftove pružaju veću sigurnost lifta, pristupačnost i udobnost kako za putnike tako i za servisne inženjere. Standardi takođe daju odredbe u pogledu dizajna zgrade i interfejsa.
EN81-20: 2020 (formalno EN81-20:2014) pokriva građevinske zahtjeve kako se primjenjuju na dizajn okna lifta. EN81-50:2020 (Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju liftova) (formalno EN81-50:2014) pokriva pravila projektovanja, proračune i ispitivanje i ispitivanje komponenti liftova i sa kojima se moraju pridržavati kompanije za montažu liftova.
Oba standarda važe za putničke i teretne putničke liftove koji potpadaju pod Direktivu o liftovima. Ovi standardi ne pokrivaju liftove za prevoz putnika sa brzinama ispod 0,15 m/s ili liftove samo za robu (liftove Direktive o mašinama).
2. Koje su ključne promjene koje treba uzeti u obzir pri projektovanju zgrada?
EN81-20:2020 (formalno EN81-20:2014) pokriva građevinske zahtjeve kako se primjenjuju na dizajn okna lifta. Promjene od starog standarda konkretno znače:
● Dozvoljeni prostor za skloništa je promijenjen tako da može postojati zahtjev za većom dubinom jame i visine za lift, posebno na manjim veličinama putničkog lifta
● Zidovi okna moraju biti izgrađeni dovoljno čvrsto da izdrže udarnu silu od 1000N
● Tamo gdje su ugrađeni kao dio strategije protiv požara zgrade, mogu se ugraditi sistemi za prskanje okna lifta, ali njihovo aktiviranje će biti moguće samo kada lift miruje na podestu i kada se električna struja lifta i krugova rasvjete automatski isključi zbog požara ili dimnog sistema. (Ovo se ne odnosi na bunare za podizanje požara i prostore za mašine, međutim, gde sistemi prskalica nisu dozvoljeni)
● Odgovornost za ventilaciju okna pada na projektanta zgrade
● Povećani nivoi osvetljenja u oknu lifta
● Veća zaštita u slučaju nenamjernog kretanja i prekoračenja brzine
● Jače osvetljenje automobila
● Poboljšan razmak svetlosne zavese na vratima kako bi se izbeglo zaglavljivanje manjih predmeta
● Poboljšana čvrstoća i izdržljivost zidova automobila, krova, vrata i ulaznih vrata
● Potrebna dodatna čvrstoća za sigurnosno staklo koje se koristi u kabini lifta ili konstrukciji okna i staklo mora biti laminirano
● Viši zahtjevi za vatrootpornost unutrašnjosti automobila
● Skupljanje zgrade razmatrano u dizajnu lifta za zgrade veće od 40m kako bi se osigurala bolja kvaliteta vožnje
3. Da li su se projektni zahtjevi za putnički lift promijenili?
Uglavnom, zahtjevi dizajna EN81-20 će biti pokriveni od strane proizvođača lifta i navedeni u radnim crtežima graditelja.
Ako se biraju sopstvene završne obrade zidova i poda, npr. završne obrade liftova po meri koje odgovaraju dizajnu zgrade. Materijali koji se koriste za podove, zidove i plafone automobila moraju ispunjavati zahteve za klasifikaciju požara navedene u EN 135001-1. Minimalne klasifikacije su:
● Plafoni: C, s2 i d0
● Podovi: Cfl. s2
● Zidovi: C, s2 i d1
Gornje klasifikacije 'C' i 'Cfl' odnose se na reakciju na vatru, a 's' i 'd' se odnose na klasifikaciju materijala koji se odnosi na dim i stvaranje plamenih kapljica i čestica.
4. Šta se dešava ako moj projekat nije usklađen?
U nekoliko slučajeva u kojima nije moguće montirati lift u potpunosti prema EN81-20 postoji potencijalna opcija da se dizajn odobri prema Osnovnim zdravstvenim i sigurnosnim zahtjevima (EHSRs) Pravilnika o liftu za one dijelove lifta koji odstupaju od standard, koji osigurava usaglašenost kroz certifikat o ispitivanju dizajna od notificiranog tijela, iako najnoviji standardi postoje već neko vrijeme, većina liftova mora biti usklađena sa početak.
5. Šta je sa postojećim liftovima?
Novi standard je uticao na liftove postavljene nakon 31. avgusta 2017. Međutim, ovi standardi opisuju najbolju praksu, uz prednost poboljšane sigurnosti. Ako razmišljate o modernizaciji i održavanju lifta, mi Bluetech će vam pomoći da savjetujemo o najnovijoj tehnologiji i propisima koji će vam pomoći da ažurirate vaš lift.
Rezime
Kao profesionalni proizvođač i dobavljač liftova, Bluetech ne samo da vam može pružiti pomoć i podršku koja vam je potrebna da biste ispunili ove standarde najbrže i najlakše moguće. Svi naši putnički liftovi su u potpunosti usklađeni sa najnovijim standardima za liftove EN81-20 i EN81-50 i rado ćemo vam savjetovati o standardima liftova.
