5 частых пытанняў па стандартах ліфтаў EN81-20 і EN81-50

EN81-20 і EN81-50, два новыя стандарты бяспекі для канструкцыі ліфтаў і тэсціравання кампанентаў ліфтаў, часта выкарыстоўваліся і павінны быць добра асвоены людзьмі ў ліфтавай прамысловасці. Каб дапамагчы добра даведацца пра стандарты, тут мы разгледзелі найбольш часта задаваныя пытанні.

Любы пасажырскі ліфт, уведзены ў эксплуатацыю пасля 31 жніўня 2017 года, павінен адпавядаць стандартам EN20/50. Старыя стандарты EN81-1 і EN81-2, уведзеныя ў 1998 годзе, больш не дзейнічаюць і прымяняюцца для ліфтаў, перададзеных да гэтай даты.

Найноўшыя стандарты пасажырскіх ліфтаў забяспечваюць большую бяспеку ліфтаў, даступнасць і камфорт як для пасажыраў, так і для абслугоўваючых інжынераў. Стандарты таксама ўносяць умовы ў плане канструкцыі будынкаў і інтэрфейсу.

EN81-20: 2020 (фармальна EN81-20:2014) ахоплівае будаўнічыя патрабаванні, якія прымяняюцца да канструкцыі шахты ліфта. EN81-50:2020 (Правілы бяспекі пры будаўніцтве і мантажы ліфтаў) (фармальна EN81-50:2014) ахоплівае правілы праектавання, разлікі, выпрабаванні і экспертызу кампанентаў ліфтаў і павінен адпавядаць кампаніям, якія ўсталёўваюць ліфты.

Абодва стандарты прымяняюцца да пасажырскіх і грузапасажырскіх ліфтаў, якія падпадаюць пад дзеянне Дырэктывы аб ліфтах. Гэтыя стандарты не распаўсюджваюцца на пасажырскія ліфты са хуткасцю ніжэй за 0,15 м/с або грузавыя ліфты (ліфты Дырэктывы аб машынах).

 

EN81-20:2020 (фармальна EN81-20:2014) ахоплівае будаўнічыя патрабаванні, якія прымяняюцца да канструкцыі ліфтавай шахты. Змены ў параўнанні са старым стандартам азначаюць у прыватнасці:

● Дазволеная прастора для прытулкаў змянілася, таму можа ўзнікнуць патрабаванне да большай глыбіні ямы і прасторы для вышыні ліфта, асабліва на пасажырскіх ліфтах меншага памеру

● Сценкі шахты павінны быць пабудаваны з дастатковай трываласцю, каб вытрымаць сілу ўдару ў 1000 Н

● Спрынклерныя сістэмы ў шахтах ліфтаў, якія ўстаноўлены ў рамках супрацьпажарнай стратэгіі будынка, могуць быць устаноўлены, але іх актывацыя павінна быць магчымая толькі тады, калі ліфт стацыянарны на лесвічнай пляцоўцы і электразабеспячэнне ліфта і ланцугоў асвятлення аўтаматычна адключаны пажарам або дымавая сістэма. (Гэта не адносіцца да супрацьпажарных ліфтавых калодзежаў і машынных памяшканняў, аднак там, дзе спринклерные сістэмы не дапускаюцца)

● Адказнасць за вентыляцыю шахты кладзецца на праекціроўшчыка будынка

● Павышаны ўзровень асветленасці ў шахты ліфта

● Больш высокая абарона ад ненаўмыснага руху і перавышэння хуткасці

● Больш яркае асвятленне аўтамабіля

● Палепшаны прасвет светлавой заслоны на дзвярах, каб пазбегнуць захопу дробных прадметаў

● Палепшаная трываласць і даўгавечнасць сценак аўтамабіля, даху, дзвярэй і лесвічных дзвярэй

● Патрабуецца дадатковая трываласць ахоўнага шкла, якое выкарыстоўваецца ў канструкцыі ліфта або шахты, і шкло павінна быць ламінаваным

● Павышаныя патрабаванні да вогнеўстойлівасці салонаў аўтамабіляў

● Усаджванне будынка ўлічваецца пры праектаванні ліфта для будынкаў вышынёй больш за 40 м, каб забяспечыць лепшую якасць язды

Па большай частцы патрабаванні да канструкцыі EN81-20 будуць ахоплены вытворцам ліфтаў і паказаны ў працоўных чарцяжах будаўніка.

Калі выбіраецца ўласнае аздабленне сцен і падлогі, напрыклад, аздабленне ліфта на заказ, якое адпавядае праекту будынка. Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для падлогі, сцен і столі аўтамабіля, павінны адпавядаць патрабаванням класіфікацыі пажаранебяспечнасці, выкладзеным у EN 135001-1. Мінімальныя класіфікацыі:

● Столі: C, s2 і d0

● Паверхі: Cfl. s2

● Сцены: C, s2 і d1

Прыведзеныя вышэй класіфікацыі «C» і «Cfl» адносяцца да рэакцыі на агонь, а «s» і «d» адносяцца да класіфікацыі матэрыялаў, якія тычацца дыму і адукацыі палаючых кропель і часціц адпаведна.

4. Што адбудзецца, калі мой праект не адпавядае?

У тых нешматлікіх выпадках, калі немагчыма ўсталяваць ліфт цалкам у адпаведнасці з EN81-20, ёсць патэнцыйная магчымасць зацвердзіць праект у адпаведнасці з Асноўнымі патрабаваннямі аховы здароўя і бяспекі (EHSR) Правілаў ліфтаў для тых частак ліфта, якія адхіляюцца ад стандарту, які забяспечвае адпаведнасць праз сертыфікат экспертызы праектавання ад упаўнаважанага органа, хоць, паколькі апошнія стандарты існуюць ужо некаторы час, большасць ліфтаў павінны адпавядаць ім з самага пачатку.

5. Як наконт існуючых ліфтаў?

Новы стандарт закрануў ліфты, усталяваныя пасля 31 жніўня 2017 г. Аднак гэтыя стандарты апісваюць найлепшую практыку з перавагай павышэння бяспекі. Калі вы плануеце мадэрнізаваць і абслугоўваць ліфты, мы, Bluetech, дапаможам пракансультаваць наконт найноўшых тэхналогій і правілаў, якія дапамогуць абнавіць ваш ліфт.

Як прафесійны вытворца і пастаўшчык ліфтаў, Bluetech можа не толькі аказаць вам дапамогу і падтрымку, неабходную для дасягнення гэтых стандартаў найбольш хутка і лёгка. Усе нашы пасажырскія ліфты цалкам адпавядаюць апошнім стандартам ліфтаў EN81-20 і EN81-50, і мы рады пракансультаваць іх па стандартах ліфтаў.